✅ 주행거리 짧고, 도심 중심 이동 많다면 내연기관보다 압도적 유지비 절감
✅ 환경부/지자체 지원 + 소상공인 대상 우선 배정
✅ 1대당 최대 2,000만 원 이상 혜택 가능
✅ 택배·배달·영업용 차량으로 등록 시 추가 지원
“유지비는 줄이고, 보조금은 늘리고”
이게 바로 소상공인을 위한 전기 화물차의 핵심입니다.
구분 | 국고보조금 | 지자체보조금 | 최대합계 |
소형 전기 화물차 (예: 포터EV, 봉고EV) | 최대 1,600만 원 | 평균 400만 원 | 최대 약 2,000만 원 |
초소형 전기 화물차 (예: 다니고밴, 마이브 밴) | 최대 600만 원 | 평균 300만 원 | 최대 약 900만 원 |
📌 지자체 보조금은 시·군·구별 차등 지급
📌 일부 지자체는 소상공인 대상 10~30% 우선 배정
🔍 대표 차량 예시 (소형)
모델 | 주행거리 | 적재함 | 판매가 | 세제 전/후 |
포터 II 일렉트릭 | 211km | 일반 카고 | 약 4,500만 원 | 세제 후 3,100만 원대 |
봉고 III EV | 211km | 일반 카고 | 약 4,500만 원 | 세제 후 3,100만 원대 |
현대 스타리아 밴 EV (예정) | 250km+ | 고상적재함 | 약 5,300만 원 | 세제 후 3,700만 원대 |
📌 선착순 접수 / 예산 소진 시 종료
📌 지자체별로 사전 공모 필요한 경우 있음 (ex. 서울, 부산 등)
→ 보조금은 1인 1대 원칙, 동일 주소지 기준 1대만 가능
→ 신차만 해당, 중고는 보조금 대상 아님
→ 평균 1~3개월, 인기 모델은 대기 기간 길어질 수 있음
전기 화물차 보조금은
매년 예산 소진 시점이 앞당겨지고 있습니다.
✅ ‘지자체 공고일’ 확인
✅ ‘사전 계약서’ 확보
✅ ‘소상공인 확인서’ 미리 발급
이 3가지만 선제적으로 준비하면,
2,000만 원에 가까운 보조금을 확보하고,
월 10만 원대 전기료로 영업 차량 운영이 가능합니다.